battery factoryban

Does Leading The Global Lithium Battery Market Mean That China Has Mastered The Core Technology (1)

Kaganinang buntag sa Abril 21, 2014, ang maskul nga nagpara sa Beijing Qiaofu Fangcao sakay sa pribado nga ayroplano ug nangadto sa Ministri sa syensya ug teknolohiya sa China alang sa unang paghunong aron tukion ang umaabot alang sa pagsulod ni Tesla sa China. Ang Ministro sa syensya ug teknolohiya kanunay nga nagdasig kay Tesla, apan niining higayona ang musk ang nagsira sa pultahan ug nakuha ang mosunud nga tubag: Gikonsiderar sa China ang reporma sa buhis sa mga de-koryenteng awto. Sa wala pa mahuman ang reporma, ang modelo s kinahanglan pa nga magbayad og 25% nga taripa sama sa naandan nga mga fuel fuel.

Mao nga naglaraw ang musk nga "magsinggit" pinaagi sa geek Park nga tigpasiugda sa summit. Sa punoan nga hawanan sa hawanan sa konsyerto sa Zhongshan, sila Yang Yuanqing, Zhou Hongyi, Zhang Yiming ug uban pa milingkod sa entablado. Ug musk naghulat sa luyo sa entablado, gikuha ang iyang cell phone ug nag-tweet. Sa pagtunog sa musika, siya misaka sa entablado, naghugyaw ug nagdayeg. Apan sa iyang pagbalik sa Estados Unidos, nag-tweet siya ug nagreklamo: "sa China, sama kami sa usa ka nagakamang nga bata."

Sukad niadto, ang Tesla hapit na mabangkaruta sa daghang mga higayon tungod kay ang merkado sa kinatibuk-an bearish ug ang problema sa distocia nga nagdala sa tunga sa tuig nga siklo sa pagkolekta sa kostumer. Ingon usa ka sangputanan, nahugno ang musk ug nag-aso usab sa marijuana nga buhi, nga natulog sa usa ka pabrika sa California adlaw-adlaw aron mabantayan ang pag-uswag. Ang labing kaayo nga paagi aron masulbad ang problema sa kapasidad mao ang pagtukod og mga super pabrika sa China. Tungod niini, naghilak ang musk sa iyang pakigpulong sa Hong Kong: alang sa mga kustomer nga Tsino, nakakat-on pa siya nga gamiton ang wechat.

 

Nagdagan ang oras. Kaniadtong Enero 7, 2020, ang musk miabut usab sa Shanghai ug gihatud ang una nga hugna sa domestic nga modelo sa 3 nga mga yawi sa mga tag-iya sa awto nga Tsino sa pabrika sa Tesla Shanghai Super. Ang iyang una nga mga pulong mao ang: Salamat sa gobyerno sa China. Naa usab siyay back rub dance sa lugar. Sukad niadto, sa grabe nga pagkunhod sa presyo sa sulud nga modelo sa 3, daghang mga tawo sa sulud ug gawas sa industriya ang nagsulti sa kalisang: ang katapusan sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya sa China moabut na.

Bisan pa, sa miaging tuig, nakasinati si Tesla sa daghang mga insidente sa rollover, lakip ang kusug nga pagkasunog sa baterya, wala’y kontrol ang makina, paglupad sa skylight, ug uban pa. Ug ang pamatasan ni Tesla nahimong "makatarunganon" o arogante. Karon lang, tungod sa pagkapakyas sa kuryente sa mga bag-ong awto, gisaway si Tesla sa sentral nga media. Dali nga pagkasulti, ang problema sa pagminus sa baterya sa Tesla naandan na kaayo, ang mga tag-iya sa awto sa Internet aron sa pagsaway sa tinagurha nga tingog.

Tungod niini, opisyal nga milihok ang mga organo sa estado. Karon lang, ang General Administration sa pagdumala sa merkado ug uban pa nga lima ka departamento giinterbyu ang Tesla, nga sa panguna nalambigit mga problema sama sa abnormal nga pagpadali, sunog sa baterya, pag-upgrade sa hilit nga salakyanan, ug uban pa Ingon sa nahibal-an naton tanan, ang mga domestic lithium iron phosphate nga baterya sa panguna gigamit sa domestic nga modelo 3 .

Unsa ka hinungdan ang baterya sa lithium? Sa pagtan-aw sa dagan sa pag-uswag sa industriya, nahibal-an ba gyud sa China ang panguna nga teknolohiya? Giunsa ang pagkab-ot sa kalampusan?

 

1 / Ang hinungdanon nga himan sa mga panahon

 Does Leading The Global Lithium Battery Market Mean That China Has Mastered The Core Technology (2)

Sa ika-20 nga siglo, ang katawhan nakamugna og daghang kayamanan kaysa sa sumada sa miaging 2000 ka tuig. Sa taliwala nila, ang syensya ug teknolohiya mahimong isipon nga usa ka mahukmanon nga kusog sa paglansad sa kalibutan nga sibilisasyon ug pag-uswag sa ekonomiya. Sa miaging gatusan ka tuig, ang siyentipiko ug teknolohikal nga mga imbensyon nga gimugna sa mga tawo sama katin-aw sa mga bituon, ug ang duha niini giila nga adunay halapad nga impluwensya sa proseso sa kasaysayan. Ang una mga transistor, kung wala kini wala’y mga kompyuter; ang ikaduha mao ang mga baterya nga lithium-ion, kung wala kini dili mahanduraw sa kalibutan。

Karon, ang mga baterya nga lithium gigamit sa bilyun-bilyon nga mga mobile phone, laptop ug uban pang mga elektronik nga produkto matag tuig, ingon man milyon-milyon nga mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, ug bisan ang tanan nga madaladala nga aparato sa kalibutan nga kinahanglan nga i-charge. Dugang pa, sa pag-abut sa bag-ong rebolusyon sa salakyanan sa enerhiya ug paghimo sa daghang mga mobile device, ang industriya sa baterya sa lithium adunay hayag nga kaugmaon. Pananglitan, ang tinuig nga kantidad sa output sa mga cell sa baterya nga lithium nga miabut na sa 200 bilyon nga yuan, ug ang umaabot hapit na moabut.

Ang mga plano ug iskedyul alang sa umaabot nga pagwagtang sa mga fuel fuel nga giumol sa lainlaing mga nasud sa kalibutan mahimo usab nga "icing on the cake". Ang labing una mao ang Norway kaniadtong 2025, ug ang Estados Unidos, Japan ug daghang mga nasud sa Europa mga 2035. Ang China wala’y klarong plano sa oras. Kung wala'y bag-ong teknolohiya sa umaabot, ang industriya sa baterya sa lithium magpadayon nga molambo sa mga dekada. Mahimong ikaingon nga kinsa ang tag-iya sa core nga teknolohiya sa lithium nga baterya nagpasabut nga adunay setro aron pagdominar ang industriya.

 

 Ang mga nasud sa Kasadpang Europa nagbutang usa ka timetable alang sa pag-undang sa mga fuel fuel 

Paglabay sa mga tuig, ang Europa ug Estados Unidos, China, Japan ug South Korea naglansad og mabangis nga kompetisyon ug nag-istoryahanay usab sa natad sa mga baterya nga lithium, nga gikalambigitan sa daghang bantog nga mga syentista, daghang mga nanguna nga unibersidad ug mga institusyon sa panukiduki, ingon man mga higante ug kapital nga consortia sa petrolyo, kemikal, awto, industriya sa syensya ug teknolohiya. Kinsa ang maghunahuna nga ang agianan sa pag-uswag sa kalibutan nga lithium nga industriya sa baterya parehas sa semiconductor: kini naggikan sa Europa ug Estados Unidos, nga labi ka kusgan kaysa Japan ug South Korea, ug sa katapusan nahimong dominado sa China.

Kaniadtong 1970s ug 1980s, nagsugod ang teknolohiya sa lithium baterya sa Europa ug Amerika. Pagkahuman, sunod-sunod nga naimbento sa mga Amerikano ang lithium cobalt oxide, lithium manganese oxide ug lithium iron phosphate nga baterya, nga nanguna sa industriya. Kaniadtong 1991, ang Japan mao ang una nga nagbuhat sa industriya nga mga baterya nga lithium-ion, apan pagkahuman nagpadayon ang pagminus sa merkado. Sa pihak nga bahin, ang South Korea, nagsalig sa estado nga iduso kini sa unahan. Sa parehas nga oras, sa kusug nga suporta sa gobyerno, gihimo sa China ang industriya sa baterya sa lithium nga una sa kalibutan nga lakang.

Sa ebolusyon sa industriya sa baterya sa lithium, ang Europa, Amerika ug Japan adunay hinungdanon nga papel sa paglansad sa teknolohiya. Sa 2019, ang Nobel Prize sa chemistry gihatag sa mga Amerikanong syentista nga sila John goodinaf, Stanley whitingham ug Japanese scientist nga si Yoshino agig pag-ila sa ilang mga kontribusyon sa pagsiksik ug pagpalambo sa mga baterya nga lithium-ion. Tungod kay ang mga siyentista gikan sa Estados Unidos ug Japan nagdaog sa Nobel Prize, mahimo ba nga ang China ang manguna sa punoan nga teknolohiya sa mga baterya nga lithium?

 

2 / Ang duyan sa baterya nga lithium 

Ang pag-uswag sa kalibutan nga teknolohiya sa lithium nga baterya adunay usa ka taas nga track nga sundon. Sa sayong bahin sa katuigang 1970, agig tubag sa krisis sa lana, ang Exxon nag-set up sa usa ka laboratoryo sa pagpanukiduki sa New Jersey, nga nakadani daghang mga nag-una nga talento sa pisika ug kemika, lakip na si Stanley whitingham, usa ka kauban sa postdoctoral sa solid state electrochemistry sa Stanford University. Ang katuyoan niini mao ang pagtukod pag-usab sa usa ka bag-ong solusyon sa enerhiya, sa ato pa, aron makahimo usa ka bag-ong henerasyon nga ma-rechargeable nga baterya.

Sa parehas nga oras, ang Bell Labs nag-set up sa usa ka tim sa mga chemist ug physicist gikan sa Stanford University. Ang duha nga kilid naglansad sa usa ka labing mabangis nga kompetisyon sa panukiduki ug pagpalambo sa mga baterya sa sunod nga henerasyon. Bisan kung ang panukiduki may kalabutan, "Ang salapi dili problema.". Pagkahuman sa dul-an sa lima ka tuig nga pagsalig sa kompidensiyal nga panukiduki, ang whitingham ug ang iyang koponan una nga naugmad ang una nga nabag-o nga lithium-ion nga baterya sa tibuuk kalibutan.

Ang baterya nga lithium malalangon nga naggamit titanium sulfide ingon nga materyal nga cathode ug lithium ingon anode nga materyal. Adunay kini mga bentaha sa gaan nga timbang, dako nga kapasidad ug wala’y epekto sa memorya. Sa parehas nga oras, gisalibay niini ang mga kakulian sa miaging baterya, nga mahimong giingon nga usa ka husay nga paglukso. Kaniadtong 1976, ang Exxon nag-aplay alang sa una nga patente sa pag-imbento sa baterya sa lithium sa kalibutan, apan wala makapahimulos sa industriyalisasyon. Bisan pa, dili kini makaapekto sa reputasyon ni whitingham ingon "amahan sa lithium" ug ang iyang kahimtang sa kalibutan.

Bisan kung ang pag-imbento ni whitingham nakapadasig sa industriya, ang pag-charge sa baterya sa pagkasunog ug internal nga pagdugmok nakagubot kaayo sa koponan, lakip ang gudinaf. Busa, siya ug ang duha nga mga katabang nga postdoctoral nagpadayon sa pagsuhid sa periodikong lamesa nga sistematiko. Kaniadtong 1980, nakadesisyon sila nga ang labing kaayo nga materyal mao ang kobalt. Ang lithium cobalt oxide, nga magamit ingon nga katod sa mga baterya nga lithium-ion, labi ka labaw sa bisan unsang ubang mga materyal sa kana nga oras ug dali nga giokupar ang merkado.

Sukad niadto, ang teknolohiya sa baterya sa tawo mihimo og daghang lakang sa unahan. Unsa ang mahitabo kung wala ang lithium cobaltite? Sa laktod nga pagkasulti, ngano nga ang “dako nga cell phone” dako ug kabug-at? Tungod kay wala’y baterya nga lithium cobalt. Bisan pa, bisan kung ang baterya sa lithium cobalt oxide adunay daghang mga bentaha, ang mga kakulian niini gibutyag pagkahuman sa kadaghan nga aplikasyon, lakip ang taas nga gasto, dili maayo nga pagsukol sa sobra nga gasto ug paghimo og siklo, ug grabe nga polusyon sa basura.

Mao nga si goodinav ug ang iyang estudyante nga si Mike Thackeray nagpadayon sa pagpangita alang sa labi ka maayo nga mga materyal. Kaniadtong 1982, naimbento ni Thackeray ang usa ka nagpayunir nga lithium manganate nga baterya. Apan sa wala madugay, miambak siya sa Argonne National Laboratory (ANL) aron tun-an ang mga baterya sa lithium. Ug si goodinaf ug ang iyang tem nagpadayon sa pagpangita alang sa mga alternatibo nga mga materyales, gipamubu ang lista sa usa ka kombinasyon nga iron ug posporus pinaagi sa sistematikong pagbaylo usab sa mga metal sa panamtang nga lamesa.

Sa katapusan, ang puthaw ug posporus wala nagporma sa pagsulud nga gusto sa koponan, apan naghimo sila usa pa nga istraktura: pagkahuman sa licoo3 ug LiMn2O4, ang ikatulo nga materyal nga cathode alang sa mga baterya nga lithium-ion opisyal nga natawo: LiFePO4. Busa, ang tulo nga labing hinungdanon nga positibo nga electrodes nga baterya sa lithium-ion natawo sa laboratoryo sa dinaf gikan pa sa karaang panahon. Nahimo usab kini duyan sa mga baterya nga lithium sa kalibutan, nga adunay pagkahimugso sa gihisgutan nga duha nga chemist sa Nobel Prize.

Kaniadtong 1996, ang Unibersidad sa Texas nag-aplay alang sa us aka patent sa ngalan sa goodinaf's laboratory. Kini ang una nga sukaranan nga patente sa LiFePO4 nga baterya. Sukad niadto, si Michelle Armand, usa ka syentista sa lithium sa Pransya, nag-uban sa koponan ug nag-aplay sa dinaf alang sa patente sa LiFePO4 carbon coating technology, nga nahimong ikaduhang sukaranan nga patente sa LiFePO4. Ang kini nga duha nga mga patente mao ang panguna nga mga patente nga dili maagi sa bisan unsang kaso.

 

3 / Pagbalhin sa teknolohiya

Uban sa pag-uswag sa aplikasyon sa teknolohiya, adunay usa ka dinalian nga problema nga masulbad sa negatibo nga electrode sa lithium cobalt oxide nga baterya, busa dili kini dali nga gihimo sa industriya. Niadtong panahona, gigamit ang lithium metal ingon anode nga materyal sa mga baterya nga lithium. Bisan kung makahatag kini taas nga kakusog sa enerhiya, daghang mga problema, lakip ang anam-anam nga pagpulbos sa anode nga materyal ug pagkawala sa kalihokan, ug ang pagtubo sa mga lithium dendrite nga makalusot sa diaphragm, nga moresulta sa mubu nga sirkito o bisan pagkasunog ug pagbuto sa baterya.

Sa diha nga ang problema lisud kaayo, ang Japanese nagpakita. Ang Sony nagpamugna og mga baterya nga lithium sa dugay nga panahon, ug naghatag og labi nga pagtagad sa mga kalamboan sa kalibutan. Bisan pa, wala'y kasayuran kung kanus-a ug diin nakuha ang lithium cobaltite nga teknolohiya. Kaniadtong 1991, gipagawas sa Sony ang una nga komersyal nga baterya nga lithium-ion sa kasaysayan sa tawo, ug gibutang ang daghang mga lithium cobalt oxide nga silindro nga baterya ngadto sa labing bag-o nga camera nga ccd-tr1. Sukad niadto, ang nawong sa mga elektroniks nga consumer sa kalibutan gisulat usab. 

Si Yoshino ang naghimo sa hinungdanon nga paghukum. Gipangunahan niya ang paggamit sa carbon (graphite) imbis nga ang lithium ingon ang anode sa lithium nga baterya, ug gihiusa sa lithium cobalt oxide cathode. Labi nga gipaayo niini ang kapasidad ug siklo sa kinabuhi sa lithium nga baterya, ug gipaminusan ang gasto, nga mao ang katapusang kusog alang sa industriyalisasyon sa baterya nga lithium. Sukad niadto, ang mga negosyo nga Intsik ug Koreano nagbubo sa balud sa industriya sa baterya nga lithium, ug ang bag-ong teknolohiya sa enerhiya (ATL) natukod sa kini nga oras.

Tungod sa pagkawat sa teknolohiya, ang “rights alliance” nga gipasiugdahan sa University of Texas ug pipila nga mga negosyo naghimo’g mga espada sa tibuuk kalibutan, nga miresulta sa pag-alsa sa patente nga naglambigit sa daghang mga nasud ug kompanya. Samtang gihunahuna pa sa mga tawo nga ang LiFePO4 mao ang labing angay nga baterya sa kuryente, usa ka bag-ong sistema sa materyal nga cathode nga naghiusa sa mga bentaha sa lithium niobate, lithium cobalt ug lithium manganese nga hilum nga natawo sa usa ka laboratoryo sa Canada.

Kaniadtong Abril 2001, si Jeff Dann, Propesor sa pisika sa dalhous University ug punoan nga siyentista sa 3M nga grupo sa Canada, nag-imbento sa usa ka kadako nga komersyal nga nickel cobalt manganese ternary composite cathode nga materyal, nga nagpasiugda sa baterya sa lithium aron malusot ang katapusang lakang sa pagsulud sa merkado. . Kaniadtong Abril 27 sa mao nga tuig, ang 3M mi-apply sa Estados Unidos alang sa patente, nga mao ang sukaranan nga patente nga gikutuban sa mga ternary nga materyales. Kini gipasabut nga basta sa ternary system, wala’y bisan kinsa ang makalibot.

Hapit sa parehas nga oras, una nga gisugyot sa Argonne National Laboratory (ANL) ang konsepto sa dato nga lithium, ug tungod niini nga basihan, naimbento ang mga layered nga lithium nga adunahan ug taas nga mga manganese nga ternary nga materyales, ug malampuson nga nag-aplay alang sa usa ka patente kaniadtong 2004. Ug ang tawo nga nagdumala sa kini nga pag-uswag sa teknolohiya mao ang thackerel, nga nag-imbento sa lithium manganate. Hangtod sa 2012, gisugdan ni Tesla ang pagguba sa kusog sa hinay-hinay nga pagtaas. Nagtanyag si Musk daghang beses nga taas og suweldo aron magrekrut og mga tawo gikan sa departamento sa R ​​& D nga baterya sa lithium nga 3M.

Gikuha ang kini nga oportunidad, ang 3M nagduso sa bangka subay sa karon, gisagop ang estratehiya nga "ang mga tawo moadto, apan ang mga katungod sa patente magpabilin", hingpit nga gibungkag ang departamento sa baterya, ug nakakuha og mas taas nga kita pinaagi sa pag-export sa mga patente ug kooperasyong teknikal. Ang mga patente gihatag sa us aka mga negosyo nga baterya sa lithium nga Hapon ug Koreano sama sa Elektron, Panasonic, Hitachi, Samsung, LG, L & F ug SK, ingon man mga materyales sa cathode sama sa Shanshan, Hunan Ruixiang ug Beida Xianxian sa China Adunay labaw sa napulo nga mga negosyo sa kinatibuk-an.

Ang mga patente ni Anl gihatag ra sa tulo ka mga kompanya: BASF, usa ka higanteng kemikal nga Aleman, mga industriya sa Toyoda, usa ka pabrika nga materyal nga Japanese cathode, ug LG, usa ka kompanya sa South Korea. Pagkahuman, sa palibot sa indigay sa patente nga patent sa mga materyales sa ternary, naporma ang duha nga nanguna nga alyansa sa panukiduki sa unibersidad sa industriya. Hapit kini nga gihulma ang "kinaiyanhon" nga kusog sa teknolohiya sa mga negosyo nga baterya sa lithium sa kasadpan, Japan ug South Korea, samtang ang China wala kaayo nakakuha.

 

4 / Ang pagsaka sa mga Negosyo sa Intsik

Tungod kay wala nahibal-an sa China ang punoan nga teknolohiya, giunsa niini nabungkag ang kahimtang? Ang pagsiksik sa lithium nga baterya sa China dili pa ulahi, hapit magkasabay sa kalibutan. Sa ulahing bahin sa katuigang 1970, ubos sa rekomendasyon ni Chen Liquan, usa ka akademiko sa Chinese Academy of Engineering sa Alemanya, gitukod sa Institute of physics sa Chinese Academy of Science ang una nga solid state ion laboratory sa China, ug gisugdan ang pagsiksik sa lithium- mga conductor sa ion ug mga baterya nga lithium. Kaniadtong 1995, ang una nga baterya sa lithium sa China natawo sa Institute of physics, Chinese Academy of Science.

Sa parehas nga oras, salamat sa pagtaas sa consumer electronics kaniadtong 1990s, ang mga baterya sa lithium sa China dungan nga ningbangon, ug ang pagtunga sa “upat ka higante”, nga mao ang Lishen, BYD, bick ug ATL. Bisan kung ang Japan ang nanguna sa pag-uswag sa industriya, tungod sa kalisud nga mabuhi, ang Sanyo Electric gibaligya sa Panasonic, ug gibaligya sa Sony ang negosyo nga baterya sa lithium sa paghimo sa Murata. Sa mabangis nga kompetisyon sa merkado, ang BYD ug ATL ra ang "dako nga upat" sa China.

Kaniadtong 2011, ang subsidyo sa gobyerno nga "puti nga lista" sa gobyerno nagbabag sa mga negosyo nga gipondohan sa langyaw. Pagkahuman nakuha sa kapital sa Japan, wala’y panahon ang pag-ila sa ATL. Mao nga si Zeng Yuqun, ang magtutukod sa ATL, nagplano nga himuon nga independente ang negosyo sa baterya sa kuryente, tugutan ang kapital sa China nga moapil niini, ug palabnawon ang bahin sa ginikanan nga kompanya nga TDK, apan wala siya nakakuha og pagtugot. Mao nga gitukod ni Zeng Yuqun ang panahon sa Ningde (catl), ug gipauswag ang orihinal nga teknolohiya nga natipon, ug nahimo nga usa ka itom nga kabayo.

Sa natad sa teknolohiya nga agianan, gipili sa BYD ang luwas ug epektibo nga gasto nga lithium iron phosphate nga baterya, nga lahi sa taas nga kusog nga lithium ternary nga baterya sa panahon sa Ningde. Kini may kalabotan sa modelo sa negosyo sa BYD. Si Wang Chuanfu, ang magtutukod sa kompanya, nagpasiugda nga "mokaon usa ka tubo hangtod sa katapusan". Gawas sa baso ug mga ligid, hapit tanan nga uban pang mga bahin sa usa ka awto gihimo ug gibaligya nga nag-inusara, ug pagkahuman nakigkompetensya sa gawas nga kalibutan nga adunay bentaha sa presyo. Pinasukad niini, ang BYD lig-on sa ikaduhang dapit sa domestic market sa dugay nga panahon.

Apan ang kaayohan sa BYD mao usab ang kahuyang niini: naghimo kini og mga baterya ug gibaligya nga mga awto, nga naghimo sa ubang mga tiggama nga awto nga natural nga wala’y pagsalig ug gusto nga maghatag mando sa mga kakompetensya kaysa sa ilang kaugalingon. Pananglitan, ang Tesla, bisan kung ang teknolohiya sa baterya nga LiFePO4 sa BYD nga natipon labi pa, nagpili gihapon sa parehas nga teknolohiya sa Ningde nga panahon. Aron mabag-o ang kahimtang, nagplano ang BYD nga bulagon ang baterya sa kuryente ug ilunsad ang "baterya nga sulud".

Sukad sa pagbag-o ug pagbukas, ang baterya sa lithium usa sa pipila ka mga natad nga mahimong makaapas sa mga mauswagon nga mga nasud. Ang mga hinungdan mao ang mosunud: una, gihatagan hinungdanon sa estado ang hinungdanon nga proteksyon; ikaduha, dili pa ulahi ang pagsugod; ikatulo, ang merkado sa nasud igoigo; ikaupat, usa ka grupo sa nangandoy nga mga eksperto sa teknikal ug enterprisers nga magtinabangay aron makalusot. Apan kung mag-zoom in kita, sama sa ngalan sa Ningde era, kini ang nahimo sa ekonomiya sa China ug ang panahon sa mga de-kuryenteng salakyanan nga naghulma sa panahon sa Ningde.

Karong panahona, ang China wala malangan sa mga mauswagon nga nasud sa panukiduki sa mga anode material ug electrolytes, apan adunay pa usab mga kakulian, sama sa separator sa baterya sa lithium, kakusog sa enerhiya ug uban pa. Tin-aw nga, ang teknolohiya nga natipon sa kasadpan, Japan ug South Korea adunay pa mga pipila nga mga bentaha. Pananglitan, bisan kung ang mga oras sa Ningde una nga na-ranggo sa tibuuk kalibutan nga merkado sa baterya sa daghang mga tuig, ang mga taho sa panukiduki sa sulod ug langyaw nga industriya naglista gihapon sa Panasonic ug LG sa una nga ranggo, samtang ang Ningde nga mga oras ug BYD naa sa ikaduhang ranggo.

 

5 / Panapos
 

Sa walay duhaduha, sa dugang nga pag-uswag sa may kalabotan nga panukiduki sa umaabot, ang pag-uswag ug paggamit sa mga baterya nga lithium sa kalibutan magdala sa usa ka mas lapad nga paglaum, nga mag-uswag sa kabag-ohan sa kusog ug kabag-ohan sa sosyalidad sa tawo, ug igahatag ang bag-ong kusog sa malungtaron nga kalamboan. sa ekonomiya ug sosyedad ug pagpalig-on sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Ingon usa ka nanguna nga kompanya sa awto sa industriya, ang Tesla sama sa usa ka hito. Samtang gipalihok ang pag-uswag sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya, nanguna usab kini sa paghagit sa palibot sa merkado sa baterya sa lithium.

Si Zeng Yuqun kas-a nagpadayag sa sulud nga istorya sa iyang pakig-alyansa kay Tesla: ang musk nagsulti bahin sa gasto sa tibuok adlaw. Ang gipasabut mao nga ang Tesla nagduso sa gasto sa mga baterya. Bisan pa, kinahanglan hinumdoman nga sa proseso sa pareho nga pagdali sa Tesla ug Ningde nga panahon sa merkado sa China, parehas nga ang salakyanan ug baterya kinahanglan dili ibaliwala ang problema sa kalidad tungod sa gasto. Sa higayon nga, ang orihinal nga serye sa sulud sa maayo nga katuyoan nga mga patakaran maminusan pag-ayo sa kamahinungdanon.

Dugang pa, adunay usa ka makalilisang nga reyalidad. Bisan kung gipatigbabaw sa China ang merkado sa baterya sa lithium, ang labi ka hinungdan nga mga teknolohiya ug mga patente sa lithium iron phosphate ug mga materyales sa ternary wala sa mga kamot sa katawhang Tsino. Kung itandi sa Japan, ang China adunay daghang gintang sa pagpamuhunan sa tawo ug kapital sa panukiduki ug pag-uswag sa baterya sa lithium. Gipakita niini ang kahinungdanon sa sukaranan nga panukiduki sa syensya, nga nagsalig sa dugay nga pagpadayon ug pagpamuhunan sa estado, mga institusyon sa panukiduki sa syensya ug negosyo.

Karon, ang mga baterya nga lithium nagalihok padulong sa ikatulo nga henerasyon pagkahuman sa miaging duha ka henerasyon sa lithium cobalt oxide, lithium iron phosphate ug lithium ternary. Ingon nga ang mga punoan nga teknolohiya ug mga patente sa nahauna nga duha nga henerasyon gibahinbahin sa mga langyaw nga kompanya, ang China wala’y igong punoan nga mga bentaha, apan mahimo’g maibalik ang sitwasyon sa sunod nga henerasyon pinaagi sa sayo nga paghan-ay. Sa pagtan-aw sa agianan sa pag-uswag sa industriya sa sukaranan nga panukiduki ug pag-uswag, pagsiksik sa aplikasyon ug pag-uswag sa produkto sa mga materyal nga baterya, kinahanglan nga andam kami alang sa usa ka dugay nga gubat.

Kinahanglan nga hinumdoman nga ang pag-uswag ug paggamit sa mga baterya nga lithium sa China nag-atubang pa sa daghang mga hagit. Pananglitan, sa tinuud nga paggamit sa baterya sa lithium nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, naa pa usab pipila nga mga problema, sama sa low density sa enerhiya, dili maayo nga paghimo sa low-temperatura, taas nga oras sa pag-charge, mubu nga kinabuhi sa serbisyo ug uban pa.

Sukad sa 2019, gikanselar sa China ang "puti nga lista" sa mga baterya, ug ang mga langyaw nga negosyo sama sa LG ug Panasonic mibalik sa merkado sa China, nga adunay usa ka labing kadali nga opensiba sa layout. Sa parehas nga oras, sa pagtaas sa presyur sa gasto sa mga baterya nga lithium, ang kompetisyon sa domestic market nahimong labi ka grabe. Pugson niini ang mga may kalabutan nga negosyo aron makuha ang bintaha sa bug-os nga kompetisyon nga adunay mas taas nga paghimo sa gasto sa produkto ug mas paspas nga abilidad sa reaksyon sa merkado, aron mapauswag ang pagpaayo ug padayon nga pagtubo sa industriya sa baterya sa lithium nga baterya sa China.


Oras sa pag-post: Mar-16-2021
Nagpangita ba ka dugang nga kasayuran bahin sa mga propesyonal nga produkto ug solusyon sa kuryente sa DET Power? Adunay kami usa ka eksperto nga tem nga andam nga motabang kanimo kanunay. Palihug sulati ang porma ug makigsulti kanimo ang among representante sa pamaligya sa dili madugay.